ATTENTION : PRODUIT ARRETE

Les vis titane stage 1 correspondent à : Vis basée sur la norme DIN 6921 mais avec une tête réduite pleine
(les stage 2 = basée sur la norme DIN 6921 mais avec une tete réduite creusée)

Besoin d'une autre dimension, contactez nous

Type de tête	Vis titane Tête Hexagonale à Embase (TER) DIN 6921
Grade titane
Longueur(s) disponible(s)	M8x30 M8x50 M8x55 M8x60 M8x70 M8x100
Longueur filetage	M8x30 = 22 mm M8x50 = 22 mm M8x55 = 22 mm M8x60 = 22 mm M8x70 = 22 mm M8x100 = 24 mm
Diamètre de l'embase	M8x30 =15mm M8x50 =15mm M8x55 =14mm M8x60 =14mm M8x70 =15mm M8x100 =15mm
Pas de vis	1.25
Clé	10

Nota : Remplace idéalement la visserie d'origine que l'on trouve en grand nombre sur les motos japonaise et européennes.

Vous pouvez commander un certicat matière pour ce produit depuis la page "panier" ou en cliquant sur ce lien

La masse volumique du titane est environ 60 % de celle de l’acier. Il est non magnétisable. Son coefficient de dilatation, légèrement inférieur à celui de l’acier, est moitié moins que celui de l’aluminium. On prendra pour valeur moyenne un coefficient de dilatation de 10,5 ×10-6 K-1. Son module de Young est très proche de celui des structures osseuses.

Vis titane TER - DIN6921- percée.

Idéal pour la compétition.
Ces vis titane peuvent être freinées par du fil d'acier ou du Fil titane

Type de tête	Vis titane Tête Hexagonale à embase (TER) DIN 6921 - Percée à la tête
Grade titane
Longueur(s) disponible(s)	M8x15 M8x20 M8x25 M8x40 M8x65 Besoin d'une autre dimension, contactez nous
Longueur filetage	M8x15 = 14 mm M8x20 = 19 mm M8x25 = 22 mm M8x40 = 22 mm M8x65 = 22 mm
Diamètre de l'embase	15mm
Pas de vis	1.25
Clé	10

Nota : Remplace idéalement la visserie d'origine que les trouve en grand nombre sur les motos japonaise et européennes.

Vous pouvez commander un certicat matière pour ce produit depuis la page "panier" ou en cliquant sur ce lien

La masse volumique du titane est environ 60 % de celle de l’acier. Il est non magnétisable. Son coefficient de dilatation, légèrement inférieur à celui de l’acier, est moitié moins que celui de l’aluminium. On prendra pour valeur moyenne un coefficient de dilatation de 10,5 ×10-6 K-1. Son module de Young est très proche de celui des structures osseuses.

ATTENTION : PRODUIT ARRETE

Les vis titane DIN 6921 ont une embase et tete large pleine.

Les vis titane DIN 6921 stage 1 correspondent à : Vis basée sur la norme DIN 6921 mais avec une tête réduite pleine
(les stage 2 = basée sur la norme DIN 6921 STAGE 1 mais avec une tete réduite creusée)

Type de tête	Vis titane Tête Hexagonale Pleine à embase (TER) DIN 6921
Grade titane
Longueur(s) disponible(s)	M10x30 M10x50 M10x60 M10x70 Besoin d'une autre dimension, contactez nous
Longueur filetage	M10x30 = 28 mm M10x50 = 28 mm M10x60 = 28 mm M10x70 = 27 mm
Diamètre de l'embase	M10x30 = 22.3mm M10x50 = 22.4mm M10x60 = 22mm M10x70 = 22.3 mm
Pas de vis Clé	1.50 15

Nota : Remplace idéalement la visserie d'origine que les trouve en grand nombre sur les motos japonaise et européennes.

Vous pouvez commander un certicat matière pour ce produit depuis la page "panier" ou en cliquant sur ce lien

La masse volumique du titane est environ 60 % de celle de l’acier. Il est non magnétisable. Son coefficient de dilatation, légèrement inférieur à celui de l’acier, est moitié moins que celui de l’aluminium. On prendra pour valeur moyenne un coefficient de dilatation de 10,5 ×10-6 K-1. Son module de Young est très proche de celui des structures osseuses.

ATTENTION : PRODUIT ARRETE

Les vis titane stage 1 correspondent à : Vis basée sur la norme DIN 6921 mais avec une tête réduite pleine
(les stage 2 = basée sur la norme DIN 6921 mais avec une tete réduite creusée)

Besoin d'une autre dimension, contactez nous

Type de tête	Vis titane Tête Hexagonale à Embase (TER) DIN 6921
Grade titane
Longueur(s) disponible(s)	M10x30 M10x40 M10x50 M10x60 M10x70 M10x80 M10x90 M10x100
Longueur filetage	M10x30 = 29 mm M10x40 = 26 mm M10x50 = 25 mm M10x60 = 25 mm M10x70 = 27 mm M10x80 = 26 mm M10x90 = 16 ou 26 mm M10x100 = 26 mm
Diamètre de l'embase	M10x30 =20mm M10x40 =20mm M10x50 =17 et 20mm M10x60 =20mm M10x70 =17mm M10x80 =19.5mm M10x90 =17mm M10x100 =20mm
Pas de vis	1.50
Clé	14

Nota : Remplace idéalement la visserie d'origine que les trouve en grand nombre sur les motos japonaise et européennes.

Vous pouvez commander un certicat matière pour ce produit depuis la page "panier" ou en cliquant sur ce lien

La masse volumique du titane est environ 60 % de celle de l’acier. Il est non magnétisable. Son coefficient de dilatation, légèrement inférieur à celui de l’acier, est moitié moins que celui de l’aluminium. On prendra pour valeur moyenne un coefficient de dilatation de 10,5 ×10-6 K-1. Son module de Young est très proche de celui des structures osseuses.

Vis titane TER - DIN6921- percée.

Idéal pour la compétition.
Ces vis titane peuvent être freinées par du fil d'acier ou du Fil titane

Type de tête	Vis titane Tête Hexagonale à embase (TER) DIN 6921 - Percée à la tête
Grade titane
Longueur(s) disponible(s)	M10x25                                   Besoin d'une autre dimension, contactez nous
Longueur filetage	M10x25 = 24 mm
Diamètre de l'embase	20mm
Pas de vis	1.25
Clé	14

Nota : Remplace idéalement la visserie d'origine que les trouve en grand nombre sur les motos japonaise et européennes.

Vous pouvez commander un certicat matière pour ce produit depuis la page "panier" ou en cliquant sur ce lien

La masse volumique du titane est environ 60 % de celle de l’acier. Il est non magnétisable. Son coefficient de dilatation, légèrement inférieur à celui de l’acier, est moitié moins que celui de l’aluminium. On prendra pour valeur moyenne un coefficient de dilatation de 10,5 ×10-6 K-1. Son module de Young est très proche de celui des structures osseuses.